栾树根系发达，适应性强。喜光、耐半荫，耐寒、耐旱、耐湿、耐瘠薄和盐碱土，喜生于石灰质土壤，也能耐盐渍及短期水涝。深根性，萌蘖力强；生长速度中等。抗烟尘及二氧化硫。

　　(2)栽培管理

　　据调查，在北京的行道树绿化中，栾树大多采用大树移栽。栾树属深根性树种，宜多次移植以形成良好的有效根系。苗木在苗圃中一般要经2～3次移植，每次移植时适当剪短主根及粗侧根，这样可促进多发须根，使以后定植容易成活。栾树适应性强，对干旱、水湿及风雪都有一定的抵抗能力。绿化种植多数在芽萌动前采用大树移栽方式，裸根栽植。栽后管理工作较为简单。

　　(3) 整形修剪

　　根据对北京市行道树的实地考察，发现北京市行道树栾树的修剪一般采用圆球形树冠。定干后，于当年冬季或翌年早春选留3~5个生长健壮、分布均匀的主枝，短截留40厘米左右，剪除其余分枝。为了集中养分促侧枝生长，夏季及时剥去主枝上萌出的新芽。第一次剥芽，每个主枝选留3~5枚芽，第二次留2~3枚，留芽的方向要合理，分布要均匀。冬季进行疏枝短截，使每个主枝上的侧枝分布均匀，方向合理。短截2~3个侧枝，其余全部剪掉，短截长度60厘米左右。这样短截3年，树冠扩大，树干也粗壮，形成球形树冠。

　　4合欢

　　(1)生物学特性

　　合欢为豆科、合欢属。落叶乔木，伞形树冠。树皮褐灰色，主枝较低，叶互生，为二回偶数羽状复叶。伞房状状花序，花丝如绒缨状，粉红色。花期6-7月，荚果扁条形，果期9—10月。

　　合欢性喜光，喜温暖湿润，怕水淹。耐寒、耐旱、耐土壤瘠薄及耐轻度盐碱，夏季树皮不耐烈日。对二氧化硫、氯化氢等有害气体有较强的抗性。

　　(2)栽培方法

　　据调查，在北京的行道树绿化中，悬铃木大多采用大树移栽。早春萌动前进行裸根栽植，栽植穴内以堆肥作底肥。合欢根系浅，有根瘤菌产生，故不必每年施肥，每年入冬前需浇冻水1次，生长季节雨季前也要每月浇水1—2次。合欢根系浅，栽植不要过深。栽植后要加强管理，干旱季节应适时浇水，保持土壤湿润防止腐烂病发生。

　　(3)整形修剪

　　根据对北京市行道树的实地考察，发现北京市行道树合欢的修剪都是自然开心型。3~4年生幼树主干高大2米以上时，可进行定干修剪。选上下错落的侧枝作为主枝，用它来扩大树冠，冬季对三个主枝短截，在

　　各主枝上培养几个侧枝，彼此互相错路分布，各占一定空间。当树冠扩展过远、下部出现秃枝现象时，要及时回缩换头，下部的几枚健壮芽逐步形成优势取而代之，在宜春继续生长，形成新的主干；如此年年反复，自然形成伞形树冠。平时注意剪除枯死枝、过密枝、病虫枝、交叉枝等，以增强观赏效果。

　　三 结果与分析

　　1行道树的选择

　　(1)一般条件：

　　a 树种选择的时候，应尽量选择能适应当地生长环境，移植时成活率高，生长迅速而健壮的树种。

　　b选择耐修剪、耐旱、病虫害少、养护管理容易，易复壮等条件。

　　c 行道树的选择应为树干端直、树形端正、树冠优美、冠大荫浓、遮荫效果好的树种。

　　d 要求选择发芽早，落叶迟的绿色期长的树种。

　　e 要求为深根性、无刺、花果无毒、无臭味、无飞絮、少根蘖的树种。

　　f 适应城市生态环境、树龄长、对烟尘、风害等抗性强的树种。

　　(2) 其它条件：

　　a道路树种选择应以乡土树种为主，但不排斥经过长期驯化考验的外来树种。

　　b根据适地适树原则，分别选择适合当地立地条件的树种。

　　天津地下水位高，碱性土，可选择白蜡、槐、旱柳、垂柳、侧柏、臭椿等。

　　c能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。

　　行道树代表着一个区域或一个城市的气候特点及文化内涵。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性。如以下城市行道树的选择就代表了当地生态环境的特点：比如北京的国槐、南京的雪松、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花等。

　　d结合城市特色，优先选择市树及骨干树种。

　　北京—国槐 ； 福州--榕城的小叶榕；广州--棉城及厦门--英雄城的木棉。

　　北京市市树为国槐。槐冠大荫浓，适应城市立地条件，是优良的道路绿化树种。

　　e结合城市景观要求进行选择。

　　如昆明--春城。要求有四季常青，四时花香的环境，道路树种要体现亚热带景观。采用云南樟、银桦等常绿树种及悬铃木、银杏等落叶树种较为全面。

　　f郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种如杜仲、银杏、水杉等。

　　g行道树的选择，还应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况。如在规划种植行道树上方有架空线路通过时，最好选择生长高度低于架空线路高度的树种，这样有利于修剪树木。树木的分枝点要有足够的高度，不得妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。

　　2行道树的种植

　　行道树是按一定方式种植在道路两侧，造成浓荫的乔木树种。由于行道树的生长受到城市特殊环境条件的制约，如建筑物、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响，根系部分只能在限定的范围内生长，地上部分也处在不利的环境条件下，而且还要满足行道树多种功能的要求，所以对树种种植的要求是比较严格的，根据城市行道树对生长环境的要求，种植行道树很严格。

　　3行道树的修剪

　　(1) 立地条件不同整形修剪不同

　　如果人行道上空狭窄，架空线多，建筑物高，树身易外倾，在大风季节危险性大的地段，可以整修成狭杯状形。即树冠不宜过高，过宽，使树木重心适当降低，减少外偏，以利于防风和交通，也有利于树木挺拔整齐。

　　如果人行道地下线路很多，则可以考虑其他整形修剪方法。

　　通过调查发现北京的行道树大多采用杯状形，是因为道路规划时电缆几乎全部在道路上方。但现在电缆大多铺设在地下，行道树修剪时就可以考虑其它的方法。

　　(2)树木分枝习性不同整形修剪不同

　　为了不使枝与枝之间互相重叠、纠缠，宜根据观赏花木的分枝习性进行修剪。如：主轴分枝习性，宜短截强壮侧枝，不让它形成双叉树形；合轴分枝习性，宜短截中心枝顶端，以逐段合成主干向上生长；假二叉分枝和多歧分枝习性，宜短截中心主枝，改造成合轴分枝，使主干逐段向上生长。

　　(3)树木年龄不同整形修剪不同

　　不同生长年龄的树木应

　　采取不同的整形修剪措施。幼树，宜轻剪各主枝，以求扩大树冠，快速成形。成年树，以平衡树势为主，要掌握壮枝轻剪，缓和树势；弱枝重剪，增强树势。衰老树，以复壮更新为目的，通常要重剪，以使保留芽得到更多的营养而萌发壮枝。

　　(4)树木生长势不同整形修剪不同

　　生长旺盛的树木，修剪量宜轻；如修剪量过重，会造成枝条旺长冠密闭。衰老枝宜适当重剪，使其逐步恢复树势。

　　四 结论与建议

　　1 大力推广北京的市树

　　国槐有适应性强，绿色期长，生长快，寿命长等优势，因此应大力推广国槐。

　　2 加强行道树的修剪力度

　　由于较多的车辆和经常的交通管制的影响，给行道树的修剪带来很大不便。在一些重点路段，行道树常年得不到修剪，内膛枝、丛叠枝、萌生枝、病虫枝等得不到及时清除，造成枝条生长过密，通风透光性差，树势衰弱，景观效果差。因此加强现有行道树的修剪力度，增强树势，提高观赏价值，延长寿命，保持城市街道绿化景观的长期稳定。

　　3 加强行道树的苗木培育

　　这几年全国各地大搞绿化，各地农村绿化苗木面积大幅增加，可供选择的行道树种的品种和规格越来越多，但现在的苗圃，大规格苗木还是很少，而且苗木质量也不是很好。因此搞好行道树的规划，抓紧推广大苗苗圃建设，加强技术指导，为以后城市街道绿化所需大树提前做好准备。