3. 技术和产品研发取得重大进展

泰汽控股立足于通过技术研发与创新，实现在电动车辆及其三大核心零部件关键应用技术上的突破和产品升级。泰汽控股先后与中国科学院化学所、中国科学院电控所、北京有色金属研究总院、武汉大学、同济大学、山东理工大学、青岛大学等科研院所开展新能源锂离子电池、电控和电机等重大科研项目和生产技术的研发合作。公司并建立了院士工作站和博士后工作站。

●技术项目与成果

公司参与并完成了多项国家“863计划”重大课题研究，其中包括2009年“电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究”项目，2011年“锂离子电池全产业链工业技术研究”，“高性能镍氢动力电容电池及电动公交应用考核”两项“863计划”项目。威能电控公司向科技部申报的“车用动力电池关键技术研究”和 “电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究” 两个项目均已入2012年科技部能源交通领域863重大项目储备库。2010年4月，潍坊威能研究中心主持的“磷酸铁锂锂离子动力电池研发”项目通过山东省科技厅的成果鉴定；“锂离子动力电池及其材料的研发与产业化”项目获得2010年“中国有色金属工业科学技术奖”一等奖。“泰汽电动汽车用锂离子动力电池”获2011年度中华全国工商业联合会科技进步奖二等奖。

2010年，威能电控主持研究的“一种直流降压电路”通过国家知识产权局的审核，取得发明专利，同时在研发明专利一项；另外，潍坊威能目前已拥有实用新型专利若干项。

●对外技术合作

2011年6月末中国与德国政府签署建立电动汽车战略伙伴关系的声明。为了抓住中德电动汽车合作的机遇，2011年8月，泰汽控股与德国国家电动车平台企业富瑞格集团签署合资合作协议，加强在电池组装、电池和整车电控（BMS&EMS）、电机研发、零部件集成匹配等先进技术上的研发合作。

4. 设立全国首个行业性工程技术中心

经青岛市科技局批准，2011年5月泰汽控股与中国电池工业协会和青岛大学共同发起设立“青岛动力集成及储能系统工程技术研究中心”，该中心是目前全国唯一的新能源电池行业性研发和技术推广平台，也是节能与新能源产业“产、学、研”紧密结合的行业性和示范性项目。中心由中国科学院化学研究所所长万立骏院士担任研究中心学术委员会主任，中国电池工业协会理事长韩作梁先生任研究中心理事长。中心总体目标是通过承担国家、省市重大科研项目，形成新能源车辆动力系统成套技术，新能源电池管理及回收利用的系列技术，促进并实现技术成果的产业化，推动我国车辆及新能源储能电池相关标准、法规的制订。

5.领导关怀

国家工信部党组成员、总工程师朱宏任、中国防化研究院院士杨裕生、中科院院士万立竣、中国工程院院士郭孔辉、中国电池工业协会理事长韩作樑、山东省副省长王军民、海军调研组及专家、二炮装备研究院副总工程师肖龙旭、青岛市委副书记张新起、青岛高新区管委会主任赵兴书、潍坊市市委书记许立全等领导都曾来我公司参观指导工作。