e结合城市景观要求进行选择。

　　如昆明--春城。要求有四季常青，四时花香的环境，道路树种要体现亚热带景观。采用云南樟、银桦等常绿树种及悬铃木、银杏等落叶树种较为全面。

　　f郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种如杜仲、银杏、水杉等。

　　g行道树的选择，还应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况。如在规划种植行道树上方有架空线路通过时，最好选择生长高度低于架空线路高度的树种，这样有利于修剪树木。树木的分枝点要有足够的高度，不得妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。

　　2行道树的种植

　　行道树是按一定方式种植在道路两侧，造成浓荫的乔木树种。由于行道树的生长受到城市特殊环境条件的制约，如建筑物、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响，根系部分只能在限定的范围内生长，地上部分也处在不利的环境条件下，而且还要满足行道树多种功能的要求，所以对树种种植的要求是比较严格的，根据城市行道树对生长环境的要求，种植行道树很严格。

　　3行道树的修剪

　　(1) 立地条件不同整形修剪不同

　　如果人行道上空狭窄，架空线多，建筑物高，树身易外倾，在大风季节危险性大的地段，可以整修成狭杯状形。即树冠不宜过高，过宽，使树木重心适当降低，减少外偏，以利于防风和交通，也有利于树木挺拔整齐。

　　如果人行道地下线路很多，则可以考虑其他整形修剪方法。

　　通过调查发现北京的行道树大多采用杯状形，是因为道路规划时电缆几乎全部在道路上方。但现在电缆大多铺设在地下，行道树修剪时就可以考虑其它的方法。

　　(2)树木分枝习性不同整形修剪不同

　　为了不使枝与枝之间互相重叠、纠缠，宜根据观赏花木的分枝习性进行修剪。如：主轴分枝习性，宜短截强壮侧枝，不让它形成双叉树形；合轴分枝习性，宜短截中心枝顶端，以逐段合成主干向上生长；假二叉分枝和多歧分枝习性，宜短截中心主枝，改造成合轴分枝，使主干逐段向上生长。

　　(3)树木年龄不同整形修剪不同

　　不同生长年龄的树木应

　　采取不同的整形修剪措施。幼树，宜轻剪各主枝，以求扩大树冠，快速成形。成年树，以平衡树势为主，要掌握壮枝轻剪，缓和树势；弱枝重剪，增强树势。衰老树，以复壮更新为目的，通常要重剪，以使保留芽得到更多的营养而萌发壮枝。

　　(4)树木生长势不同整形修剪不同

　　生长旺盛的树木，修剪量宜轻；如修剪量过重，会造成枝条旺长冠密闭。衰老枝宜适当重剪，使其逐步恢复树势。

　　四 结论与建议

　　1 大力推广北京的市树

　　国槐有适应性强，绿色期长，生长快，寿命长等优势，因此应大力推广国槐。

　　2 加强行道树的修剪力度

　　由于较多的车辆和经常的交通管制的影响，给行道树的修剪带来很大不便。在一些重点路段，行道树常年得不到修剪，内膛枝、丛叠枝、萌生枝、病虫枝等得不到及时清除，造成枝条生长过密，通风透光性差，树势衰弱，景观效果差。因此加强现有行道树的修剪力度，增强树势，提高观赏价值，延长寿命，保持城市街道绿化景观的长期稳定。

　　3 加强行道树的苗木培育

　　这几年全国各地大搞绿化，各地农村绿化苗木面积大幅增加，可供选择的行道树种的品种和规格越来越多，但现在的苗圃，大规格苗木还是很少，而且苗木质量也不是很好。因此搞好行道树的规划，抓紧推广大苗苗圃建设，加强技术指导，为以后城市街道绿化所需大树提前做好准备。